Госдума приняла поправки в Налоговый кодекс для поддержки топливного рынка. Помимо продления льгот при модернизации НПЗ и стимулирования дополнительного производства бензина, власти существенно расширяют возможности импортного демпфера для ввоза топлива из-за рубежа. Впервые ориентиром для расчета компенсаций станет индийский рынок.

Опрошенные эксперты считают, что предложенные меры могут помочь снизить риск локальных дефицитов, но не решают главную проблему с перебоями производства. Устойчивость рынка будет по-прежнему будет зависеть от скорости восстановления нефтеперерабатывающих мощностей.

Как будут работать новые механизмы поддержки рынка и какие проблемы могут возникнуть при их реализации — читайте в статье РБК.

Канал РБК в «Максе»
Приложение РБК для iOS и Android