Дизельный голод и погодная аномалия: в регионах начинается борьба за урожай

📍Дорого, мало и не вовремя

Тревожные новости от аграриев сообщили целый ряд региональных медиа и Телеграм-каналов. СМИ продемонстрировали фото с очередями сельхозтехники на заправках. Топливо, по их данным, закупалось за 100 рублей за литр. По данным Петербургской биржи, с 30 апреля по 11 июня его оптовая цена выросла на 42% — с 69 026 до 97 846 рублей за тонну, а с учётом логистики и наценок реальная стоимость с доставкой в хозяйства уже превысила 100 тысяч за тонну.

Сами фермеры подчёркивают, что проблема не ограничивается ценой. Даже по нынешним тарифам нет уверенности ни в объёмах, ни в сроках отгрузки: бензовозы простаивают по несколько дней в очередях на нефтебазах, южным хозяйствам приходится ехать за топливом в Поволжье и Татарстан.

В Иркутской области проблема дефицита дизеля уже обсуждалась в Заксобрании: поставщики либо заявляют, что свободных объёмов нет, либо переориентируют партии «на запад России», отодвигая сибирские хозяйства в хвост очереди.

Запастись соляркой «впрок» почти невозможно. У большинства хозяйств ёмкости рассчитаны на 2–4 недели работы; под полугодовой резерв нужны отдельные хранилища, доступные лишь немногим крупным холдингам.

Уже идёт уборка озимых на юге, в Поволжье техника заходит в поля в июне, севернее — в июле; задержки по топливу сдвигают страду и повышают риск попасть под осенние дожди.

📍Осенняя корзина под угрозой

Если нынешняя динамика сохранится, часть хозяйств не сможет полноценно провести уборочную и заготовку кормов. Осенью на полках может оказаться меньше местной продукции — зерна, кормов, овощей, молочного сырья — с неизбежным ростом цен на фоне уже высокой продовольственной инфляции.

Дополнительный риск — сжатие маржи: с 2020 года экспортные пошлины на зерно и рост стоимости удобрений (на 110–128%), дизеля (на 141%) и СЗР при одновременном снижении закупочной цены пшеницы в Краснодарском крае с 18, 7 до 15, 2 тыс. рублей за тонну довели рентабельность многих хозяйств до нуля.

Текущий прогноз валового сбора зерна на 2026 год — 137–142 млн тонн против 139, 4 млн тонн в 2025‑м — пока не учитывает возможный массовый сдвиг уборки из‑за топливного голода.

📍Есть риски, но не будет катастрофы

Председатель центрального совета Российской зелёной лиги, кандидат биологических наук Сергей Симак отмечает, что топливный кризис накладывается на климатические аномалии 2026 года. По его словам, зафиксированы серьёзные отклонения вегетационного индекса NDVI от нормы: в ряде регионов почвы критически переувлажнены и холодны, в других — наблюдается почвенная и атмосферная засуха. Однако серьезных проблем можно избежать.

«Несмотря на климатические аномалии и низкий NDVI* в ряде областей, катастрофического падения общего сбора не ожидается. <…> Происходит это за счет компенсации: просадка в одних регионах выравнивается высокими урожаями в других, а также увеличением общих посевных площадей под зерновые до 40, 3 млн га».

Тем не менее, дефицит дизеля, по оценке Сергея Симака, в посевную и уборочную может сильно повредить, увеличивая риск потерять часть урожая из‑за сдвига сроков уборки.

Издатель портала «Крестьянские ведомости» Игорь Абакумов считает, что ситуация пока не носит критический характер, но требует аккуратной работы с рисками. Он отмечает, что у аграриев есть набор технологий для маневрирования в неблагоприятную погоду — от средств защиты растений до авиации и дронов для обработки полей, в том числе против фузариоза колоса.

«Прогнозы на урожай хорошие, поскольку всходы были дружные. Переувлажнение не будет критичным. Есть кризис с поставками горючего, которое заметно выросло в цене, особенно дизель, которого в дальневосточных регионах вовсе нет. Дальний Восток, Восточная Сибирь, прежде всего Забайкалье, находятся в наибольшей зоне риска. Однако общий прогноз по стране благоприятный» — заключает эксперт.

*NDVI (Normalized Difference Vegetation Index)— нормализованный относительный вегетационный индекс, который используется для оценки состояния, плотности и фотосинтетической активности растительности.

#Сюжеты

Подпишитесь на ПолитологОрлов / Мы в MAX / Мы в ВК / Мы в Дзен