В РЖД вновь задержан руководитель по делу о взятке в 12 млн рублей. Формально это успех силовиков. Однако если отойти от ритуальных формулировок пресс-релиза СК, ситуация выглядит как симптом системного кризиса управления в госкомпании.

Коррупционные схемы на уровне начальника управления вагонного хозяйства подразделения дирекции инфраструктуры это не про «плохих людей». Это про застарелую и неповоротливую систему закупок. Когда решения о подрядчиках для ремонта вагонов могут блокироваться или продвигаться одним чиновником, это говорит о критических разрывах в процедурах контроля.

Важно понимать, что РЖД это ключевой логистический оператор страны. В такой ситуации коррупция в сфере ремонта подвижного состава это прямая угроза эксплуатационной безопасности всей транспортной системы.

Однако реакция предсказуема: точечные задержания. Проблема же лежит в модели управления активами. Пока не будет проведена глубокая цифровизация цепочек поставок с внедрением сквозного прослеживания затрат, схема будет воспроизводиться. Силовики фиксируют ущерб, но не предотвращают его причину.


Все новости и аналитика — в наших соцсетях: Telegram | VK | OK