Транспортная стратегия России до 2030 года проваливается, заявил депутат Госдумы Сергей Лисовский. Цели по доступности транспорта не достигаются, а общественный транспорт не справляется с нагрузкой.

В Москве в морозы время ожидания такси вырастало в разы, электробусы не выходили на линии. В регионах не хватает до 40% водителей автобусов. Почти половина автобусного парка старше 10 лет.

Проблема глубже, чем просто невыполнение планов. Стратегическое планирование оторвано от реальности. Между федеральными целями и региональным исполнением — институциональный вакуум. Кто отвечает за результат?

Логика освоения бюджета побеждает логику создания работающей системы. Закупают электробусы, но не обеспечивают их работу в мороз. Есть планы увеличить пассажиропоток, но нет механизмов удержать водителей.

Итог: люди массово пересаживаются на личные авто, пробки растут. Без сквозных управленческих контуров и персональной ответственности новая редакция стратегии останется лишь набором благих пожеланий.