Домодедово в долгах по уши: бывшие владельцы лишились не только аэропорта, но и трех миллиардов

История одного из крупнейших аэропортов страны превращается в настоящий экономический триллер.

Домодедовский городской суд Подмосковья взыскал с бывших владельцев аэропорта - Дмитрия Каменщика и Валерия Когана - более 3 миллиардов рублей долгов по налогам, сборам и страховым взносам. Иск Федеральной налоговой службы удовлетворен в полном объеме.

Генпрокуратура заявила прямо: два миллиардера, которые долгие годы управляли стратегическим объектом, просто не заплатили государству то, что должны были.
Ведомство выявило масштабную неуплату - налоги, сборы, страховые взносы, штрафы. Все вместе - свыше трех миллиардов рублей, и это лишь то, что удалось доказать документально.

Теперь Каменщик и Коган отвечают солидарно. То есть, как в старой пословице - «друзья в деле, друзья и в долгах». Решение суда вступит в силу, а его исполнение возьмет под контроль сама Генеральная прокуратура.

Все началось летом: 17 июня Арбитражный суд Московской области удовлетворил иск Генпрокуратуры и передал 100% долей ООО «ДМЕ Холдинг» - в собственность государства. Этот холдинг владел всеми активами аэропорта Домодедово.

Причина? По версии надзора, бенефициары Каменщик и Коган - резиденты других государств - нарушали российское законодательство, распоряжаясь активами стратегического предприятия.

Другими словами, Домодедово, через который проходит почти каждый третий пассажир страны, де-факто управлялся из-за границы, а прибыль систематически выводилась в офшоры.

После национализации аэропорта государство решило не останавливаться. Теперь, когда контроль над Домодедово полностью перешел к Росимуществу, пришло время предъявить старые счета. ФНС, с подачи прокуратуры, пошла в суд и доказала: бывшие владельцы не платили налоги годами.

Теперь к потерянному бизнесу добавился многомиллиардный долг перед бюджетом.

Ирония в том, что Домодедово - это не только авиационный гигант, но и символ российского «успешного частного бизнеса», который долгие годы представлялся примером «эффективной приватизации».

После июньского решения арбитража, 19 июня аэропорт официально перешел в собственность Росимущества. На этом фоне взыскание трех миллиардов выглядит не просто как фискальный шаг, а как финальная расплата.

Домодедово - это больше, чем транспортный узел. Это точка столкновения государства и капитала, где деньги, влияние и политика смешались в один мощный клубок. И если раньше Каменщик и Коган считались неприкасаемыми, то теперь ситуация изменилась: государство методично возвращает не только активы, но и долги.

Каменщик, еще недавно входивший в список Forbes, теперь стал примером того, как быстро можно потерять все - от аэропорта до репутации.

Оба бывших владельца Домодедово долгое время демонстрировали «успешную независимость», подчеркивая, что их бизнес работает «по мировым стандартам».

Теперь их имена звучат не в деловых рейтингах, а в судебных сводках.

Ситуация вокруг Домодедово - это сигнал всем, кто привык чувствовать себя неприкасаемым: эпоха «частных монополий» на стратегические объекты заканчивается. Когда дело доходит до налогов и миллиардов, власть вспоминает, что за все - даже за «приватизацию мечты» - рано или поздно придется платить.