Казахстан меняет баланс внешних партнеров: Турция укрепляет позиции в стратегической инфраструктуре

Турецкий бизнес усиливает свое присутствие в стратегической инфраструктуре Казахстана. Холдинг TAV Airports объявил о покупке оставшихся 15% акций международного аэропорта Алматы за $133 млн. После закрытия сделки компания станет единственным владельцем крупнейшего аэропорта страны.

Для Казахстана это не просто корпоративная сделка. Она отражает более широкий тренд: Анкара постепенно превращается в одного из ключевых экономических партнеров Астаны, расширяя присутствие в транспортной и логистической инфраструктуре.

Несколько лет назад приход TAV Airports представлялся как привлечение иностранного инвестора для модернизации воздушной гавани. Теперь этот процесс завершился полной консолидацией актива в руках турецкой компании.

При этом Алматы — далеко не единственный пример передачи управления аэропортами иностранным операторам. Аэропорт Актау с 2007 года находится в долгосрочном доверительном управлении турецкой компании ATM Grup. Аэропорт Астаны после краткого возврата в коммунальную собственность вновь был передан в долгосрочное управление компании, связанной с эмиратским холдингом. В начале 2026 года аэропорт Шымкента передали в доверительное управление казахстанской авиакомпании SCAT сроком на десять лет.

Последовательность этих решений показывает изменение подхода государства к управлению инфраструктурой. Вместо сохранения операционного контроля государство все чаще делает ставку на иностранных или частных операторов, рассчитывая получить инвестиции, современные технологии управления и ускоренную модернизацию.

На этом фоне усиливается и роль Турции в экономике Казахстана. Помимо транспортной инфраструктуры, турецкие компании активно участвуют в строительстве, логистике и торговле, а Анкара последовательно расширяет экономическое влияние в Центральной Азии.

Власти Казахстана объясняют подобные решения необходимостью привлечения капитала и повышения эффективности управления. Однако подобные сделки неизбежно вызывают дискуссию о том, где проходит граница между привлечением инвестиций и передачей контроля над объектами, имеющими стратегическое значение для экономики и национальной безопасности.

История с аэропортом Алматы демонстрирует, что для Астаны вопрос уже не сводится к отдельным инвестиционным проектам. Казахстан постепенно формирует новую модель сотрудничества с зарубежными партнерами, в которой Турция становится одним из главных бенефициаров процесса.