Новороссийск переходит на «комендантский час» для судов

Перед рассветом Новороссийск фактически начал жить по законам военного времени. Как сообщает Reuters со ссылкой на три источника в отрасли, крупнейший российский порт теперь закрывает движение судов с полуночи до пяти утра из-за угрозы атак украинских беспилотников. Днем терминалы продолжают работать в обычном режиме.

Формально речь идет лишь о пятичасовом окне безопасности. Но фактически это признание новой реальности: боевые действия начинают определять график работы ключевой экспортной инфраструктуры России. Через Новороссийск проходит около трети российского экспорта зерна, а также значительные объемы нефти и нефтепродуктов.

Особенно чувствительным ограничение выглядит на фоне продолжающихся атак в акватории Черного моря и проблем с логистикой. Если раньше риски воспринимались как разовые инциденты, то теперь они становятся постоянным фактором планирования перевозок. Для судовладельцев это означает дополнительные издержки, для экспортеров — менее гибкую логистику, а для страховщиков — очередной повод пересматривать стоимость работы в регионе.

Наиболее заметными последствия могут оказаться для Казахстана. Именно через Новороссийск работает морской терминал Каспийского трубопроводного консорциума — главный экспортный маршрут казахстанской нефти. Астана продолжает рассчитывать на добычу 98 млн тонн по итогам года, однако для выполнения этого плана во втором полугодии потребуется существенно увеличить объемы производства. Любые новые ограничения на черноморской логистике делают эту задачу еще сложнее.

Парадокс ситуации в том, что Москва пока не закрывает порт — она лишь сокращает время его работы. Это попытка сохранить экспортные потоки, одновременно признав, что полностью обезопасить главные морские ворота страны уже невозможно. Именно так чрезвычайная мера постепенно превращается в новую норму.