Эксплуатация, подставные фирмы и избиения в Wolt и Uber Eats — rbb раскрыло махинации в сфере доставки еды

Министр труда Бербель Бас хочет ужесточить регулирование этого сектора. В частности, рассмотреть запрет на использование субподрядчиков в сфере доставки. Власти намерены бороться с нарушениями трудового законодательства. По словам Бас, “если работодатели нанимают людей напрямую, то обязаны соблюдать немецкий закон”. А если они не нанимают напрямую, а передают на аутсорс „левым“ фирмам? Тогда происходит следующее:

КАК ОБМАНЫВАЮТ В СФЕРЕ ДОСТАВКИ

Глава 1: Использование подставных лиц
▪️Насколько сложно привлечь компании к ответственности, показывает случай курьера-доставщика Шивани Шарма. Больше трех месяцев ей отказывались платить зарплату. Она доставляла еду, которую заказывали на Wolt. Доступ к приложению она получила от посредника в магазине мобильных телефонов.

▪️Чтобы потребовать выплаты задолженности по зарплате, Шарма подала иск против Wolt в берлинский суд. В июне суд не встал на её сторону – Шарма не смогла доказать, что её нанял Wolt. Формально её контракт был с субподрядчиком под названием IMOQX GmbH. Однако эту компанию невозможно найти или связаться с ней.

▪️Управляющим компании числится некий Ярослав Т., который, согласно торговому реестру, руководит еще двумя компаниями в Германии. Эти компании также не удалось найти, как и самого Ярослава Т. Его официальный адрес проживания — пустующий деревенский магазин в Бранденбурге. В итоге rbb24 нашел его – в дачном поселке возле Познани. Он страдает алкоголизмом и живет в нищете. Ярослав Т. говорит, что впервые слышит о том, что он якобы руководит компанией. При этом, компания Wolt передала основную ответственность за найм и оплату курьеров именно его подставной компании. В Wolt на запрос rbb ответили, что контракты с этой компанией “не служили для обхода обязательств в области трудового права”, но после выявленных нарушений сотрудничество с ней прекращено.

Глава 2: Махинации с зарплатами
▪️Uber Eats не нанимает ни одного водителя в Германии, а полагается исключительно на субподрядчиков. Конкуренты Wolt и Lieferando постепенно следуют этому примеру.

▪️Согласно расследованию rbb, несколько фирм разработали систему мошенничества, чтобы не платить налоги и социальные взносы: официально водители получают трудовой договор на мини-работу, по которому уплачиваются взносы в систему социального страхования. Заработная плата, указанная в договоре, перечисляется на счет. Таким образом, при проверке не прикопаешься.

▪️Но на самом деле субподрядчики удерживают у водителей значительную часть их заработной платы в качестве комиссии. Водители получают оплату не за час, как предусмотрено в договоре, а за заказ. Если они зарабатывают больше, чем предусмотрено в договоре, оставшуюся часть зарплаты они получают наличными, без уплаты налогов и взносов.

▪️По расчетам rbb, реальная почасовая зарплата доставщика Uber Eats составляет 7 евро. Кроме того, водители должны самостоятельно нести расходы на велосипеды или автомобили для доставки.

Глава 3: Водителей избивают за забастовку
▪️В январе более 700 водителей Uber Eats, в основном индийцев, договорились о забастовке – они создали общий чат в WhatsApp. Водители требовали повышения зарплаты и два дня не выполняли заказы. Субподрядчики Uber Eats отреагировали угрозами. В сообщении WhatsApp, которое имеется в распоряжении rbb, руководитель одной из компаний-субподрядчиков призвал своих водителей прислать ему фотографии лидеров забастовки. Он обещал “познакомить их с настоящей мафией”.

▪️Дело не ограничилось угрозами: одного из лидеров забастовки избили, он оказался в больнице. В Uber Eats заявили, что «описанные практики» являются «совершенно неприемлемыми» и противоречат стандартам компании. Компания прекратила сотрудничество с субподрядчиками, которые рассылали угрозы и избивали водителей.