Олег Царёв
@olegtsarov
Олег Царёв
Фото:
Йеменские хуситы объявили о морской блокаде Саудовской Аравии, пишет Reuters.
Неделю назад саудовцы нанесли удар по аэропорту в Сане, чтобы воспрепятствовать посадке самолета из Ирана. Такие рейсы, по утверждениям Рияда, используются Ираном для переброски в Йемен оружия и военных советников.
Йемена как единого государства давно не существует. Страна фактически разделена между саудовскими прокси в лице официального правительства и иранскими прокси в лице хуситов.
Ормуз для Саудовской Аравии сейчас закрыт. Если хуситы перейдут от слов к делу, то саудиты будут вынуждены вступать в войну, иначе экспорт арабской нефти будет заперт и со стороны Красного моря. Других маршрутов для продажи нефти у Саудовской Аравии нет.
О «хуситкой карте» в руках Ирана все говорили с самого начала военной кампании США и Израиля против Тегерана. Но до поры иранцы ее приберегали. Если она будет пущена в ход сейчас, то Иран вынужден будет фактически воевать на два фронта.
«Хуситская карта» — сознательный выбор Ирана. Тегеран может не воевать с Саудовской Аравией напрямую, но руками хуситов сделать эту войну для неё слишком дорогой.
Для саудитов это риск сокращения нефтяного экспорта, ударов по портам и нефтяной инфраструктуре, роста страховки и стоимости перевозок.
Для США — новые проблемы с судоходством в Красном море и рост цен на нефть.
Иран показывает, что отвечать он может не только у своих границ. Самое уязвимое место его врагов — нефть, порты и морские пути.
Олег Царёв. Telegram и Max.
Танкеры с нефтью, выходящие из саудовских портов, начали разворачиваться и менять курс после угроз морской блокады со стороны хуситов.
Marine Traffic зафиксировал минимум два таких разворота. Танкер Xin Long Yang под флагом Сингапура вышел из саудовского Янбу и направлялся в Китай. Rodos под флагом Либерии шел в Индию, но после хуситских угроз решил пойти через Суэцкий канал в обход побережья Йемена.
Reuters пишет, что еще минимум три судна совершили аналогичный маневр. Нефть на фоне таких новостей медленно, но верно дорожает. Brent уже стоит $94. И стоила бы намного дороже, если бы не Китай, который с начала войны в Иране резко снизил закупки нефти.
Китай накопил гигантские нефтяные запасы, которые оцениваются в 1.4 млрд баррелей. При ценах выше $80 за баррель Китай обычно снижает импорт нефти, предпочитая дождаться более дешевых цен. Очень кстати для Трампа.
Олег Царёв. Telegram и Max.
Marine Traffic зафиксировал минимум два таких разворота. Танкер Xin Long Yang под флагом Сингапура вышел из саудовского Янбу и направлялся в Китай. Rodos под флагом Либерии шел в Индию, но после хуситских угроз решил пойти через Суэцкий канал в обход побережья Йемена.
Reuters пишет, что еще минимум три судна совершили аналогичный маневр. Нефть на фоне таких новостей медленно, но верно дорожает. Brent уже стоит $94. И стоила бы намного дороже, если бы не Китай, который с начала войны в Иране резко снизил закупки нефти.
Китай накопил гигантские нефтяные запасы, которые оцениваются в 1.4 млрд баррелей. При ценах выше $80 за баррель Китай обычно снижает импорт нефти, предпочитая дождаться более дешевых цен. Очень кстати для Трампа.
Олег Царёв. Telegram и Max.
🔥 246
❤ 62
👍 53
😁 17
🤡 13
🤬 10
🙏 9
👎 4
36 60 39.8K
Обсуждение 36
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram