Саудовская Аравия приняла решение о строительстве двух новых глубоководных терминалов за пределами Ормузского пролива

Их будут возводить на восточном побережье ОАЭ в рамках 50-летнего соглашения с портами эмирата Фуджейра.

Новые объекты смогут ежегодно обрабатывать до 2,5 млн контейнеров, 190 тыс. автомобилей и 5,3 млн тонн генеральных грузов.

Проект позволит связать порт Джебель-Али — с мировыми торговыми маршрутами в обход Ормузского пролива,

Строительство будет вестись поэтапно и займет до 30 месяцев. Планируется, что проект укрепит позиции ОАЭ как одного из ключевых мировых торгово-логистических хабов.

Р. S. Монархии залива не хотят ждать погоды у "политического моря" и начинать строить новую логистику в условиях постоянной возможной блокировки Ормуза. То есть - в условиях локальной напряжённости в этой точке Персидского залива.

Отсюда напрашивается вывод - организаторам мирового кризиса, глобалистам, через 30 месяцев нужен будет гораздо более масштабный военный конфликт в регионе. Который надежно закроет все судоходство на долгий срок.

Николай Стариков  в MAX