Эту дорогу не смогли построить Николай II и Ленин, к ней робко подступались Сталин, Брежнев, Горбачев и Ельцин.

Нет, речь не о сталинской заполярной «мертвой дороге».

Речь о срединном «царском пути».

Севсиб — центральное звено северного дублера Транссиба, магистрали, спланированной еще Николаем II. Восточное звено — БАМ — готово.

А целое звено страна строит 110 лет.

Узнать о Севсибе и трудно, и легко.

Трудно, потому что строительство дороги через Западную Сибирь (и частично — Центральную) севернее Транссиба (в среднем на 500 км) нигде широко не обсуждается.

В 2000-х Северо-Сибирская магистраль была включена в Транспортную стратегию до 2025 года, но в «закрытую» часть. В «тайную доктрину».

🔹 Заговорили о ней в декабре 2025 года, когда стало известно, что правительство не посоветовало президенту Путину вкладываться в магистраль, о которой он задумался двумя годами ранее. Резюме — нецелесообразно. Аргумент — цена: 50 триллионов рублей.

Новость перепечатали и прокомментировали коллеги всех родов прессы.

А что с дорогой сейчас? Об истории и судьбе магистрали — Елена Бердникова

👉 Не открылась ссылка? Читайте тут