Вот за что главе РЖД Олегу Белозерову продлили контракт — прибыль монополии по итогам 2025 года сократилась в 22 раза к 2024 году, с 50,7 млрд рублей до 2,2 млрд. Выручка РЖД за то же время за счет роста тарифов увеличилась на  10,4% до 3,6 ‌трлн рублей. Объем грузоперевозок компании упал до минимума за последние 16 лет — до 1,1 млрд тонн.

Чтобы не уйти в годовой убыток, РЖД радикально сократили расходы: инвестиционная программа-2025, которая включает траты на стройки, закупку вагонов и локомотивов, оказалась на 40% ниже, чем годом ранее — 890 млрд рублей против 1,5 трлн. Также для оплаты расходов РЖД за год набрали 800 млрд рублей новых долгов, а общий объем долговой нагрузки достиг рекордных 3,8 трлн рублей.

С 2026 года РЖД планируют сократить 15% сотрудников центрального аппарата — около 6 тысяч человек. Также планируется сокращение расходов на топливо и ремонты — всего компания рассчитывает сэкономить таким образом 74 млрд рублей.
@neoreshkins