Долговая нагрузка РЖД достигла 4 трлн рублей (еще недавно было 3,36 трлн), так что правительству пришлось готовить план финансовой поддержки компании для ее спасения, сообщает Reuters со ссылкой на два источник в отрасли. В текущем году только на обслуживание долгов у РЖД ушло 686 млрд рублей.

В 2025 году РЖД впервые за пять лет показали убыток по итогам первого полугодия (-4,4 млрд). Также компания столкнулась с крупным падением грузоперевозок, а общее положение дел привело к резкому сокращению инвестиций и увольнениям.

Теперь в правительстве думают об очередном повышении тарифов на грузоперевозки, увеличении субсидий из федерального бюджета и возможном выделении денег из ФНБ. Также власти подумывают ограничить процентные ставки по долгу РЖД уровнем 9%. Помимо этого рассматривается вариант с превращением 400 млрд рублей долга РЖД в акции, которые отдадут кредиторам-госбанкам.

Еще одним весомым шагом для улучшения ситуации в компании должна стать смена руководства - нынешний руководитель Олег Белозеров давно напрашивается на отставку.
@neoreshkins