🚌 Как Бурятия пересаживается на новое: разбор транспортной модели

Обновление общественного транспорта - это то, что человек замечает не по отчётам, а по ощущению: автобус пришёл вовремя, в салоне тепло, а зайти в него может и мама с коляской, и человек на коляске. За этим простым комфортом стоит выстроенная система.

Владимир Путин сегодня в Бурятии провел заседание президиума Государственного Совета по вопросам развития общественного транспорта. Комиссию Госсовета по направлению «Эффективная транспортная система» президент доверил возглавить именно Алексею Цыденову: и Республике есть что показать всей стране. Владимир Путин это признание озвучил прямо, перечисляя регионы-лидеры:

«Активные темпы обновления транспорта - в Приморье и здесь, в Бурятии».За 2020-2025 годы республика получила 293 новых автобуса почти на 2,63 млрд рублей. Добавим сюда трамваи - 15 «Львят» (2019) и два двухсекционных «Богатыря» (2024). А на 2026-2028 годы уже законтрактовано и запланировано ещё свыше 120 машин на сумму около 1,4 млрд рублей. То есть темп не просто держится - он растёт. При этом Республика не полагается на один источник, а собирает средства сразу из шести федеральных и региональных механизмов:

▪️ Единая дальневосточная субсидия ▪️ нацпроекты «Безопасные и качественные дороги» и «Инфраструктура для жизни» ▪️ специальные казначейские кредиты ▪️ льготный лизинг через ГТЛК ▪️ федеральный проект «Народный бюджет».

География справедливости. Легко было бы вложить всё в столицу - но логика иная. Крупные партии действительно идут в Улан-Удэ, где пассажиропоток самый плотный. Зато дальневосточная субсидия и казначейские кредиты адресно доходят до малых городов и районов - Северобайкальска, Кяхты, Закаменска, Муйского района, а всего до 13 муниципалитетов. Транспортная доступность выравнивается по всей республике.

Акцент на человека. Низкопольные МАЗы, трамваи «Львёнок» и «Богатырь» - техника, доступная для маломобильных граждан. И ровно об этом на Госсовете говорил президент: обновить парк - полдела, важно, чтобы транспорт ходил по расписанию, а поездки были безопасными и доступными по цене.

Итого. Бурятия выстроила рабочую формулу: федеральные инструменты Дальнего Востока конвертируются в конкретные машины на конкретных маршрутах. За этим результатом - слаженная командная работа полпреда президента в ДФО Юрия Трутнева и Главы республики Алексея Цыденова, получившая высокую оценку главы государства.