❗️Важное событие для нашей компании: мы запустили Центр заводских ремонтов! Площадка по ремонту подвижного состава метро открыта на базе вагоноремонтного комплекса «Братеево» в электродепо «Южное» Московского метрополитена. Здесь в рамках контрактов жизненного цикла (КЖЦ) «МВМ Сервис» (входит в ТМХ) будет выполнять заводской ремонт (ЗР), в ходе которого проводится восстановление ресурса вагонов. Оно включает полномасштабный ремонт оборудования с возвращением всех технических характеристик. При ЗР подлежат замене вагонное оборудование и системы вагонов, выработавшие назначенный ресурс или с истёкшим сроком службы.

✅Основанием для заводского ремонта является общий пробег вагонов — порядка 2 240 000 километров (± 250 000 км). Этого пробега поезда в «подземке» достигают приблизительно за 12–14 лет эксплуатации. Сейчас в Центр прибыли первые вагоны модели 81 760/761 «Ока», которые начали пассажирские перевозки в Московском метрополитене с 2012 года. В период эксплуатации они строго проходили все циклы сервисного обслуживания в обозначенные временные интервалы по пробегу. Сотрудники нашей компании в круглосуточном режиме следили за техническим состоянием подвижного состава.

🔹Но время не стоит на месте — вагоны подошли к важной отметке своего жизненного цикла: к заводским ремонтам. В данный момент специалисты «МВМ Сервиса» уже приступили к демонтажу оборудования и систем вагонов, в том числе элементов салона. В установленные сроки, после проведения всех работ по регламентам ЗР, обновлённые составы будут возвращены на линию.

«Заводской ремонт — новый и ответственный этап в деятельности нашей компании в рамках обслуживания парка подвижного состава Московского метрополитена по контракту жизненного цикла. В отличие от ранее произведённых видов ремонтных работ, задача заводского ремонта глубже: не устранить неисправность, а в целом вернуть вагонам утраченный со временем ресурс. В результате применения компетенций, знаний и многолетнего опыта наших сотрудников, которые будут задействованы на мощностях специализированного ремонтного комплекса, вагоны получат существенное продление срока службы. Это позволит повысить надёжность дальнейшей эксплуатации составов и сохранить безопасность и комфорт пассажиров в столичном метрополитене на должном уровне»,

— отметил заместитель директора по производству Сергей Францев, который отвечает за данное направление в компании.

🔹В последующие годы, в соответствии с пробегом, цикл заводского ремонта вагонов серии 81 760/761 продолжится. После этого контрольных показателей пробега достигнут составы серии «Москва». В будущем Центр заводских ремонтов «МВМ Сервис» планирует обеспечивать восстановление ресурса до 200 вагонов ежегодно.