В России предложили восстановить около 700 «кукурузников» после провала попытки создать новый самолет по требованию Путина

В России могут восстановить летную годность примерно 700 советских самолетов «Кукурузник» (Ан-2), которые на данный момент находятся на хранении. С такой идеей после провала попытки создать новый самолет на замену Ан-2 выступил разработчик воздушных судов ФАУ «СибНИА им. Чаплыгина», пишет «Коммерсант».

По оценке авиационного центра, ресурс неиспользуемых самолетов выработан на 25–30%, а установленного срока службы у них нет. В СибНИА отметили, что доработкой, восстановлением и модернизацией Ан-2 можно решить вопрос дефицита судов на местных линиях в ближайшие 5–7 лет — «до появления на рынке новых самолетов данного класса».

С 2024 года российские власти уже восстановили летную годность 16 из 51 Ан-2, которые находились на хранении и подлежали утилизации. Всего, по данным СибНИА, из произведенных 17,5 тыс. «кукурузников» более 14,7 тыс. были уничтожены и списаны.

По итогам 2025 года у 62 эксплуатантов данных воздушных судов осталось 249 Ан-2. Еще 276 экземпляров есть в парке ДОСААФ России. Согласно анализу СибНИА, окончание жизненного цикла Ан-2 произойдет примерно к 2100 году, а ресурса двигателя АШ-62Ир — к 2063-му. Для поддержания летной годности разработчик предложил заменить двигатель на РТ6А-67В (Pratt & Whitney), ТРЕ331-12 (Honeywell) или российский ТВД-10Б. Кроме того, предлагается модернизировать кабины экипажа.

Подписаться / Читать полностью

Купить VPN

Обход блокировки Telegram