Российские авиакомпании переходят к самостоятельному продлению ресурса иностранных лайнеров на фоне санкционных ограничений. «Уральские авиалинии» объявили о запуске программы продления срока службы Airbus A320 свыше 96 тыс. летных часов без участия производителя и официального сервисного сопровождения. Самолёты будут полностью разбирать для диагностики планера в собственном авиационно-техническом центре, при необходимости проводить ремонт и собирать обратно. В компании называют проект шагом к технологической независимости гражданской авиации. С 2023 года перевозчик уже освоил обслуживание стоек шасси A320, а до конца года планирует расширить мощности и на Boeing 737, параллельно создавая цеха для углубленного ремонта ключевых систем. Инициатива развивается на фоне предупреждений Росавиации о риске сокращения парка к 2030 году из-за проблем с ремонтом и поставками комплектующих.