Ситуация на топливном рынке предполагает ограничения по линии продавцов, а от покупателей требует роста сознательности. Сегодня не время заправляться впрок и тем более делать запасы бензина на зиму. Жить и сжигать горючее следует здесь и сейчас, не откладывая на завтра то, что можно сжечь в карбюраторах и инжекторных системах уже сегодня. Этим революционным принципом сегодня руководствуются администрации автозаправочных станций не только в южных регионах страны, но и в центре державы. Конечно, в нынешних обстоятельствах экономика должны быть экономной, однако иные виды вводимых запретов и ограничений все же не имеют логического обоснования. Взять отказ от отпуска бензина в канистры, который введен некоторыми топливными компаниями на АЗС. Одно дело, если запрет на канистры касается тех потребителей, которые норовят приобрести горючее сверх нормы, уже залитой в бензобак. И совсем другая история, когда отказ от заправки бензина в канистры действует вне зависимости от полноты заправленного бензобака. Например, на АЗС Лукойла на Пятницком шоссе при въезде в подмосковный Солнечногорск сегодня столкнулся с категорическим запретом на отпуск 20 литров 92-го бензина в металлическую канистру даже при условии отказа от заправки автомобиля. Казалось бы, для топливно- энергетического комплекса страны и компании Лукойл не должно быть разницы между заливом оплаченного бензина в стационарный автомобильный бак и в иную подходящую тару, отвечающую требованиям ГОСТа. Вместе с операторами АЗС выяснили все нюансы бензиновой арифметики, скрупулезно подсчитав, что покупка 20 литров топлива точно не превышает даже самых строгих лимитов отпуска горючего в одни руки. И все же продавцы остались неумолимы, ссылаясь на новые внутренние требования, за разъяснениями которых было предложено обращаться на горячую линию Лукойла. Между тем, как не всякая птица долетит до середины Днепра, так и далеко не всякий отказник от заправки канистры сумеет дозвониться по телефонам горячей линии. Поэтому в целях экономии времени вынужден ставить непраздные вопросы ребром прямо в канале Telegram.
Проблема в том, что без заливки бензина в канистры становится невозможна последующая заправка генераторов и бензокосилок, которые критически важны для дачников, садовников и прочих категорий граждан, проживающих на загородных территориях. Конечно, в сравнении с другими внутренними и внешними вызовами вопросы скашивания травы и иного обустройства дачных территорий и приусадебных хозяйств не так масштабны и важны. С другой стороны, никто не отменял введенную еще 1 марта 2026 года административную ответственность за неприятие мер для борьбы с борщевиком и другими сорняками – вредителями. Но управляться с ручными крестьянскими косами сегодня мало кто обучен, да и при помощи одних только электрических газонокосилок нашествие сорняков не одолеть. Как ни поверни, а без бензина в канистрах никакой жизни ни на даче, ни за городом, ни в пригороде нынче нет. Да и подача электроэнергии в нынешнее время стала процессом, лишенным стабильности, а потому требующим постоянной готовности генераторов, заправленных бензином. Получается, что в интересах как государства, так и граждан следовало бы незамедлительно пересмотреть запрет на отпуск топлива в канистры. Или хотя бы в порядке исключения разрешить заправку канистр на АЗС по справке сельских поселковых администраций, на основе решений общих собраний членов СНТ и положительных характеристик, выданных покупателям местными властями. @kremlebezBashennik46125