Россия и Китай договорились построить вторую железнодорожную ветку через общую границу, - Bloomberg

Новая линия пройдет через переход Забайкальск - Маньчжурия на границе Дальнего Востока и китайской Внутренней Монголии.

Сейчас это самый загруженный железнодорожный пункт между двумя странами, но грузы приходится перегружать из-за разной ширины колеи: в России - 1520 мм, в Китае - 1435 мм. Новую ветку построят под китайский стандарт.

В Москве рассчитывают, что к 2030 году маршрут получит еще 11 млн тонн пропускной способности в год - это почти 50 дополнительных пар грузовых поездов ежедневно.

За последние годы взаимная торговля выросла более чем на 50% и превысила $200 млрд в год, а железная дорога давно оставалась узким местом для экспорта угля, алюминия и агропродукции.

@madam_secretar