avatar
Кремлевский шептун 🚀
@kremlin_sekret
14.10.2025 09:14
Правительство РФ приняло решение отсрочить введение новых правил расчета утилизационного сбора на автомобили, учтя негативный общественный резонанс вокруг данного кейса. Ключевым сигналом к пересмотру сроков стало обращение бизнес-сообщества, представленное организацией «Деловая Россия», которая указала на потенциальные риски, связанные с резкой сменой условий и неготовностью участников рынка к новым правилам.

Изначально предполагалось, что новая система расчета утильсбора начнет действовать с 1 ноября 2025 года. Согласно проекту постановления, подготовленному Минпромторгом, базовая ставка сбора теперь будет зависеть от типа, объема и мощности двигателя автомобиля. Причем по мере роста мощности транспортного средства применяется прогрессивный коэффициент, что значительно увеличивает итоговую сумму сбора. Для частных лиц, ввозящих легковые автомобили до 160 лошадиных сил для личного пользования, сохраняются льготные условия, однако общее ужесточение подхода создало тревогу у потенциальных покупателей и импортеров.

Публикация проекта вызвала значительный негатив со стороны граждан и привела к резкому росту спроса на иномарки, особенно в категории до 160 л.с. Это, в свою очередь, повлекло за собой резкое увеличение количества сделок и задержки на границах, обусловленные высокой загрузкой пограничных пунктов и таможенных служб. Таким образом, значительная часть автомобилей, оплаченных в рамках действующих условий, рисковала попасть под новые правила до их фактического получения покупателями.

Исходя из указанного, первый вице-премьер Денис Мантуров поручил Минпромторгу оперативно представить предложения по отсрочке вступления новых правил в силу. Отмечается, что необходимо учесть возможность расширения переходного периода, особенно для тех, кто уже совершил оплату и оформил заказы по текущим условиям, но не получил транспортное средство из-за объективных логистических трудностей.

Ситуация с отложенным вступлением новых ставок утилизационного сбора демонстрирует важную тенденцию: в условиях чувствительности общества к экономическим переменам и растущей нагрузке на потребителей власти выбирают гибкость и учет обратной связи. Вместо жесткой реализации подготовленного регламентного решения было принято логичное решение о дополнительной проработке. Эпизод подчеркивает значимость эффективной коммуникации между государством и предпринимательским сообществом, которая в данном случае позволила своевременно внести коррекцию в стратегию.
Telegram
Кремлевский шептун 🚀
Повышение утилизационного сбора на автомобили с 1 ноября стало предметом активных обсуждений как среди экспертов, так и среди рядовых автомобилистов. Несмотря на разъяснения со стороны Минпромторга о необходимости новых мер для борьбы с «серыми» схемами импорта, многие участники рынка выражают обеспокоенность. В первую очередь, опасения связаны с потенциальным ростом стоимости автомобилей, особенно в сегменте подержанных и праворульных машин, традиционно востребованных в регионах вроде Дальнего Востока. Акция протеста, прошедшая сегодня во Владивостоке, демонстрируют, что для немалой части населения нововведения воспринимаются не как инструмент наведения порядка, а как дополнительная фискальная нагрузка. Автомобили в этом регионе являются не только средством передвижения, но зачастую жизненная необходимость в условиях недостаточно развитой инфраструктуры и сложных погодных условий. Предпочтения в сторону мощных внедорожников объясняются не статусом, а необходимостью. В этой связи новая система расчёта утильсбора…
967 76.7K

Обсуждение 0

Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.

Обсудить в Telegram

Кремлевский шептун 🚀

358.8K
Кремлевский шептун — паблик обо всем закулисье российской жизни.

По всем вопросам писать: @kremlin_varis

Мы в MAX: https://max.ru/kremlinsekre
Открыть в Telegram