Ситуация в отечественном авиастроением крайне тяжелая, что особенно ярко проявилось на фоне санкций по Boeing и Airbus. Серийное производство самолётов МС-21 пока невозможно. Вице-премьер Юрий Борисов в четверг заявил, что задержка составит 1–2 года. И он явно выдаёт желаемое за действительное, пытаясь успокоить людей, которые не понимают, на чём им придётся летать в ближайшие годы.
Ситуация со среднемагистральным самолётом МС-21 максимально простая: пока он сертифицирован только с американским двигателем Pratt&Whitney, но из в наличии имеется только 2 комплекта. ОАК, возглавляемое Юрием Слюсарем, делало на них основную ставку, не рассчитывая на скорое появление российского ПД-14: уже заключенный и предоплаченный контракт на 8 единиц оценивался в $101 млн.
Всего контракт, заключенный в 2019 году, предусматривал поставку 40 двигателей (по 2 на самолёт) за $240,86 млн. Глава Минпромторга Мантуров только разводит руками и делает большие, удивленные глаза, как-бы не понимая, почему же это американская компания остановила поставки, и от Pratt&Whitney «объяснений нет никаких». При этом та же модель экономичного редукторного двигателя (на 15% экономичнее классического турбовентиляторного двигателя) уже используется на А320neo – нет проблем с обслуживанием по всему миру. А ПД-14 обречён использоваться только на МС-21 и обслуживаться только в России.
Откуда Юрий Борисов взял возможный срок импортозамещения в 1 год – не известно, ведь даже «Ростех» утверждает, что серийное производство возможно только в 2024 году. И то в теории. А замгендиректора корпорации «Иркут» Анатолий Гайданский утверждал, что поставки полностью отечественного лайнера состоятся «не ранее 2014 года». В реальности 2025 год выглядит самым оптимистичным сроком. На данный момент испытания проходит лишь один МС-21-310 с двигателем ПД-14. Полученной информации от единственного самолёта крайне недостаточно для того, чтобы делать выводы о надёжности конструкции. Специалисты в отрасли и так всё понимают, а люди скоро сами увидят, что самолётов, как не было, так и нет.
Обсуждение 0
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram