«Коммерсант»: в России предложили восстановить 700 простаивающих самолетов Ан-2

Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени Чаплыгина, являющийся разработчиком самолета Ан-2, предложил восстановить находящиеся на хранении «кукурузники» для сохранения региональных маршрутов до появления на рынке новых самолетов.

Инициатива обсуждалась на совещании с эксплуатантами Ан-2 на площадке Московского авиаремонтного завода ДОСААФ, пишет «Коммерсант».

По оценкам специалистов, ресурс самолетов выработан на 25-30%, а на восстановление всех машин потребуется 14,5-21 млрд рублей. По прогнозам СибНИА, окончание жизненного цикла Ан-2 наступит примерно к 2100 году, а ресурса двигателя АШ-62ИР — к 2063 году.

Для поддержания летной годности уже летающих Ан-2, СибНИА также предложил модернизировать кабину пилотов и заменить двигатели на современные аналоги: Pratt & Whitney PT6A-67V, Honeywell TPE331–12 или российский ТВД-10Б