Год крушению танкеров под Анапой. Почему последствия катастрофы до сих пор не ликвидированы?

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ «КЕДР.МЕДИА» ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА «КЕДР.МЕДИА». 18+

Ровно год назад, 15 декабря 2024 года, два танкера «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» не справились со стихией и утонули в Керченском проливе. На их борту было около 9 000 тонн мазута компании «Роснефть». Спустя два дня показались первые следы катастрофы: море выбрасывало на берег зловонный мазут, уродуя километры песчаных пляжей Анапы и Тамани.

Весь год «Кедр» выпускал новости и репортажи о пострадавшем побережье, рассказывая, что происходило после крушения танкеров: какие решения принимали власти и к чему они приводили, как шла уборка пляжей и подъем мазута со дна, во что превратилась инициатива по спасению птиц и как менялось волонтерское движение.

? Сегодня, в годовщину аварии, вместе с экологами Евгением Симоновым*, Игорем Шкрадюком и другими специалистами мы пытаемся понять, почему последствия катастрофы до сих пор не устранили

* Минюст считает «иностранным агентом»

?Поддержать «Кедр» | Подписаться | Вступить в «Шишки» | Купить мерч