Мы вот тут смеемся над темпами строительства метро в Санкт-Петербурге (и правильно делаем, поскольку позорище), но на самом деле есть куда стремиться.

На днях в Германии ещё раз перенесли сроки сдачи в эксплуатацию новой железнодорожной развязки «Штутгарт 21».

Её строительство анонсировали в 1994-м, до 2010-го шли проектные работы, затем начались непосредственно работы на земле.

Срок был обозначен – 2019 год.
Цена – 2,5 млрд евро.

Серия переносов и актуальные цифры выглядят так:
Срок – 2031 год.
Цена – 15,5 млрд евро.

Цифры, естественно, не финальные.

Юмор ещё и в том, что практически одновременно с заявлениями о переносе сроков и увеличении стоимости проекта, ЕС заявил о старте программы IRIS – европейского аналога Starlink, цена которого объявлена также в 15,5 млрд евро: Ж/Д развязка по цене огромной спутниковой группировки.

Думаю, может Беглова немцам одолжить? Его темпы инфраструктурного строительства для Германии, без всякой иронии, просто космические.