Ормузский пролив закрыт три недели. США предлагают спорные способы его разблокировать, а Иран берет деньги за «безопасный» проход судов. Что известно?

Ормузский пролив, через который проходит около четверти мировой нефти и пятая часть поставок СПГ, фактически закрыт для судоходства уже три недели. Иран теперь вводит плату за проход танкеров, а Дональд Трамп придумывает идеи по разблокировке пролива (ко всем из них есть вопросы).

«Безопасный» проход за деньги. Иран разрешает судам проходить через Ормузский пролив по «безопасному» коридору. Для этого нужно получить одобрение КСИР. Минимум один оператор заплатил Тегерану $2 млн за проход своего танкера, говорят источники Lloyd’s List.

Одобренные суда следуют через иранские воды вблизи острова Ларак, где военные и портовые власти визуально проверяют танкеры. Переговоры о «безопасном» коридоре с Ираном ведут Индия, Пакистан, Ирак, Малайзия и Китай.

По оценкам аналитиков, США вряд ли согласятся с такой схемой, а значит могут начать наносить удары по ее участникам.

План по захвату Харка. Администрация Трампа прорабатывает план захвата или морской блокады острова Харк — важнейшего хаба, на который приходится до 90% экспорта иранской нефти, выяснило Axios.

Захват острова не гарантирует успеха США и несет серьезные риски для военных. Во-первых, он требует переброски дополнительных сил и еще больших усилий, чтобы ослабить Иран. Во-вторых, Тегеран может перекрыть поток нефти на другом конце.

Сопровождение танкеров. Трамп предлагает военным кораблям начать сопровождать суда, следующие через пролив. Аналитики говорят, что операция потребует тысяч солдат и моряков, значительных затрат и может затянуться на месяцы. В лучшем случае удастся восстановить 10% довоенного трафика, и риск ударов со стороны Ирана сохранится.

Наземная операция. Этот сценарий еще сложнее: сначала — серия ударов по побережью, затем — высадка войск в труднодоступной горной местности. Потребуются тысячи военных и допвооружение, но даже это не гарантирует безопасного прохода: Иран способен атаковать суда ракетами и дронами из глубины страны.

Нормальный трафик — более 100 судов в день — восстановится только после прекращения войны и гарантий Тегерана не наносить удары по танкерам.

Подробнее об этом — на сайте

Приложение | YouTube | Telegram | X | Instagram*