Очереди на российских АЗС связаны не столько с общим дефицитом топлива, сколько со сбоями в его доставке. После внеплановых ремонтов на части НПЗ поставщикам пришлось оперативно перестраивать привычные маршруты, и логистика не везде выдержала нагрузку.

Ситуацию дополнительно осложнили ажиотажный спрос и попытки перепродажи бензина. Когда водители начинают заправляться впрок, а отдельные участники рынка скупают топливо ради спекуляции, даже локальный сбой быстро превращается в многочасовые очереди.

Эксперты считают, что напряжение снизится после восстановления работы заводов, настройки новых маршрутов и увеличения числа бензовозов. То есть проблема сейчас упирается не только в объемы производства, но и в способность быстро довезти топливо туда, где оно требуется.