� Иран будет зарабатывать с Ормуза – 8 миллиардов долларов в год! — подсчитывают аналитики

Поскольку движение через Ормузский пролив практически остановилось, Иран в настоящее время не получает большой прибыли от взимания платы за проход танкеров с сырой нефтью. Но если транзит нефтяных танкеров и других судов будет восстановлен до нормального режима, страна сможет получать миллиарды китайских юаней или сотни миллионов долларов США в месяц.

Это означает, что Иран, с одной стороны, приобретет значительные стратегические преимущества в регионе и мире, сохраняя контроль над Ормузским проливом, через который проходит 20% транспортируемой по морю нефти, а с другой — получит ценный источник дохода. Иранские власти уже объявили, что готовятся направить эти средства на восстановление поврежденной войной инфраструктуры.

«Структура, устанавливающая плату за проезд, фактически ограничивает потоки», — отметила Ребекка Бабин, старший трейдер по энергетике и управляющий директор инвестиционной компании CIBC Private Wealth. «Если транзит осуществляется через узкий, контролируемый участок пролива, вы не останавливаете потоки нефти полностью, но ограничиваете их, создавая трение и, вероятно, снижая общую пропускную способность».

Иран заявил посредникам, что ограничит количество судов, пересекающих Ормузский пролив, примерно до десяти-двенадцати в день и будет взимать пошлины в рамках временного соглашения о прекращении огня, достигнутого с США на этой неделе.

По данным Управления энергетической информации, сверхкрупный танкер может перевозить от 1,9 до 2,2 миллиона баррелей нефти. При цене нефти выше 95 долларов за баррель груз объемом 2 миллиона баррелей стоит около 190 миллионов долларов и может принести 2 миллиона долларов в виде пошлины.

В настоящий момент, когда движение в Ормузском проливе практически замерло, Иран может зарабатывать примерно 5 миллионов долларов в день на сборах с перевозок, или около 150 миллионов долларов в месяц, заявил Луи ЛаВалле, соучредитель и генеральный директор Frontier Investments.

Согласно данным сервиса отслеживания морских перевозок MarineTraffic, в четверг через пролив впервые с момента прекращения огня 7 апреля прошел танкер, не принадлежащий Ирану, с грузом в 7000 метрических тонн эмиратского мазута. Этот объем эквивалентен чуть более чем 51 000 баррелей нефти.

«Если ситуация с трафиком нормализуется, эти доходы приобретут гораздо большее значение», — добавил ЛаВалле.
https://haqqin.az/newsarchive/381025