Почему не взлетели дирижабли? Часть 15. Красная палатка и советский ледокол

Крушение дирижабля «Италия» в 1928 году запустило хаотичную спасательную операцию. Пока выжившие красили штатную палатку в красный цвет, их сигнал случайно поймал радиолюбитель-самоучка за тысячи километров от Шпицбергена.

Тяжёлые льды поддались лишь ледоколу «Красин», работавшему на пределе котлов. Но выживание обернулось репутационным крахом: мировое сообщество заклеймило Умберто Нобиле за эвакуацию первым. Технический триумф экспедиции всё же растворился в политических обвинениях.

Восстановим хронологию дрейфа и причины международной ненависти.