Виталий Савельев: Развитие ВСМ – это рывок в технологическом суверенитете

��В прошлом году стартовало строительство первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург. В соответствии с утвержденным Президентом Владимиром Путиным планом, будет построено 5 линий ВСМ: из Москвы в Санкт-Петербург, Минск, Екатеринбург через Казань, а также линии до Адлера и Рязани.

«Проект реализуется в уникальных природно-климатических условиях северных широт. Многие заложенные в него технические решения при строительстве транспортной инфраструктуры ранее не применялись. ВСМ Москва – Санкт-Петербург станет первой в мире магистралью, рассчитанной на скорость до 400 км/ч при колее 1520 мм», – подчеркнул Виталий Савельев.

��Проект стал мощным драйвером для отечественной экономики. В производстве первого полностью российского высокоскоростного поезда задействовано более 150 предприятий из 36 регионов страны. Для производства балок пролетных строений и мостов вдоль трассы ВСМ построят 10 заводов.

��‍��Для обеспечения работы первой линии между Москвой и Санкт-Петербургом необходимо около 8 тыс. человек, а развитие всей сети высокоскоростных железнодорожных магистралей потребует привлечения более 100 тыс. специалистов. На базе Российского университета транспорта уже работает «Академия ВСМ», где готовят инженеров нового поколения.

«ВСМ – это один из крупнейших научных и технологических проектов современной России. Его можно сравнить с огромным айсбергом: за его видимой частью – например, современным отечественным поездом – скрывается колоссальная работа науки и системы образования, тесная кооперация более 150 предприятий. Утверждена новая специальность – инженер высокоскоростного транспорта. Вся эта работа выводит российскую экономику на совершенно другой уровень технологической зрелости. Мы обретаем полный суверенитет в технологиях ВСМ и готовы делиться этими компетенциями с нашими международными партнерами», – заключил министр транспорта Андрей Никити

н.

Подписаться на Правительство России в MAX