Рубрика «На крыльях Победы»

Летчица санитарного полка

?? Александра Степановна Левушкина (Велижанина) служила на фронте с 1943 по 1945 год пилотом 2-й Московской дивизии связи и санитарной эскадрильи 4-го отдельного полка ГВФ. Летчица выполняла полеты в тылу и на передовой: эвакуировала раненых, перевозила груз, участвовала в переброске бойцов и офицерского состава.

??Александра Степановна окончила Батайскую Первую Краснознаменную авиационную школу пилотов ГВФ им. П.И. Баранова, работала пилотом в Чимкенте, позже пилотом-инструктором в Джамбульской учебной эскадрилье. Движимая патриотическим порывом, неоднократно направляла начальству рапорты с просьбой отправить ее на фронт. В июле 1943-го Левушкина добилась направления в 11-й авиаполк связи ГВФ и на самолете У-2 начала выполнять полеты на передовую.

Однажды в районе города Сумы на младшего лейтенанта Левушкину напал немецкий истребитель. «Что делать? Я снизилась до бреющего полета и, вписываясь в изгибы русла реки, задевая крыльями кустарники, решила таким образом уйти от преследователя. Не знаю, удалось бы мне это сделать или нет, если бы, на мое счастье, не появились два наших истребителя. Они и занялись моим обидчиком. Когда я села на площадку для дозаправки, то обнаружила, что концы крыльев самолета ободраны. А когда сняла шлем и по привычке глянула в зеркальце, то неожиданно увидела в волосах седую прядь», – вспоминает летчица.

С января 1944 года советские войска усилили прорыв блокады Ленинграда, и Левушкина в составе 4-го отдельного авиаполка обеспечивала взаимодействие наших войск с партизанами Ленинградской области. Из воспоминаний: «В мае 1944-го мы перебазировались из Ленинградской области в Карелию. Там на аэродроме Перкиярви скопилось около 6 тысяч раненых. Вылетали до восхода солнца и возвращались на аэродром в сумерках. Не раздеваясь, валились на кровать, и кажется только уснешь — уже подъем. [В отличии от других пилотов], поскольку я небольшого роста, а тогда была и весьма малого веса, то в свой самолет могла брать трех раненых: одного лежачего и двух сидячих в заднюю кабину».

?? Пилот Левушкина перевезла 114 раненых бойцов и офицеров Красной армии, 500 кг груза. Ее общий налет составил 958 часов. ???За заслуги перед Отечеством женщина награждена орденами Красной Звезды, Отечественной войны II степени, медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.».

С 1947 года участница Великой Отечественной войны работала начальником диспетчерской службы аэропорта Петрозаводск, с 1949 года по 1962 год — диспетчером в аэропорту Якутск, с 1962 по 1976 год — диспетчером в Талды-Курганской авиаэскадрилье (Казахская ССР).

Александра Степановна с мужем Дмитрием Федоровичем Велижаниным вырастили троих сыновей. Женщина награждена медалью «За трудовую доблесть», знаком «Отличник Аэрофлота», Орденом Республики Саха (Якутия) «Полярная звезда». Свои последние годы она провела в Якутске, где вела большую общественную работу.

По материалам издания «Авиаторы Якутии в годы войны» (Негенбля И.Е., 2019 г.), «Авиаторы Якутии в боях за Родину» (Васильев М.Е., 2005).