Водители грузовиков возвращаются в профессию. В первом квартале 2026 года соискатели опубликовали на hh.ru на 34% больше резюме, чем кварталом ранее. Компании фиксируют рост откликов на 15–35% в зависимости от региона.

Причина проста: зарплаты в грузоперевозках за полтора года выросли на 30–40%, а доходы в такси и доставке слишком зависят от сезона. На направлении Москва — Владивосток дальнобойщик может зарабатывать от 400 000 рублей в месяц. Те, кто два года назад ушел на стройки или в оборонку, возвращаются.

Кадровый кризис, впрочем, не преодолен. Средний возраст водителей с категорией СЕ достиг 55 лет, молодежь в профессию не идет, а 40–50% кандидатов не справляются с новыми требованиями цифровой логистики. «Когда спрос на рынке восстановится, отрасль вновь столкнется с масштабным дефицитом», — предупреждает совладелец ПЭК Вадим Филатов.

Почему водители грузовиков активно ищут работу — разбирался Forbes

📸: Фото: Getty Images