В декабре 2025-го грузоперевозчик Sinokor Merchant Marine из Южной Кореи, не привлекая внимания, начал скупать супертанкеры. Для компании с 36-летней историей, прежде занимавшейся преимущественно контейнерными перевозками, это означало фундаментальное изменение бизнес-модели. В январе появились новости о том, что компания скупала столько крупнейших нефтяных судов, сколько могла ― речь идет о сверхбольших нефтеналивных танкерах, или VLCC.

Вскоре поползли слухи о том, что за их приобретением стоит магнат морских грузоперевозок Джанлуиджи Апонте. В ходе расследования Forbes USA выяснилось, что настоящим покупателем судов действительно является он, а поскольку из-за войны в Иране расценки на танкеры взлетели до небес, Апонте становится одним из главных бенефициаров эскалации конфликта на Ближнем Востоке.

Как итальянский миллиардер обогатился на закрытии Ормузского пролива — рассказываем на сайте Forbes

��: Танкер «Атлантас», который в январе 2026 года за $70 млн купила фирма Sinokor Merchant Marine, пришвартован на нефтеперерабатывающем заводе в Польше в 2016-м. (Фото NurPhoto / Getty Images)