�� Старооскольцы могут остаться без трамваев из-за миллиардных убытков перевозчика

На заседании Общественной палаты обсудили критическое состояние ООО «Скоростной трамвай». Инфраструктура сильно изношена: капремонт путей, опор и подвижного состава требует миллиардных вложений. При этом доходы предприятия — около 50 млн рублей в год, а только содержание без инвестиций оценивается в 322 млн. Пассажиропоток упал с 12 до 3 тысяч человек в месяц — в том числе из-за того, что один из учредителей перешёл на автобусы для перевозки сотрудников.

Чтобы выйти на самоокупаемость, билет должен стоить 166 рублей по городу и более 260 — за его пределами, что неприемлемо для жителей. Один из вариантов решения — развитие автобусного сообщения. В ноябре предприятие получило лицензию и уже выиграло торги на 25 муниципальных маршрутов. Итоговые предложения направят в администрацию и Совет депутатов.