Совфед ожидаемо поддержал закон о локализации такси.

Тем временем эксперты теряются в сопутствующих вопросах. Например, как локализовать «Комфорт» и «Бизнес». На заводе локализованного Tenet в Калуге будут выпускать Tiggo 7 Plus для «Комфорта», а в «Бизнесе» доступен китайский Hongqi H5. На этом и все.

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин и вовсе уверен, что закон не повлияет на подход китайцев к локализации и требуемого уровня никто из них достигать не будет. Это все-таки колоссальные инвестиции. Так что ждем «достижений» от кого-то из наших помимо «АвтоВаза».