Страна банкротов. Крупнейший перевозчик российской сети железных дорог, крупнейший работодатель России на благо которого трудиться 850 тыс. человек – ОАО «РЖД» оказалось фактическим банкротом.

Внешне все не так ужасно, ведь с 1 марта тарифы на грузоперевозки повысят на лишь 1% в целях поддержки компании. Финансовое положение гиганта очень плохое: долг РЖД уже около 4 трлн рублей, компания работает с чистым убытком впервые с пандемии. Для поддержания стабильности в РЖД распродают имущество и активы. Перевозчик продает свою долю в Федеральной грузовой компании и тысяч зданий по стране.

Проблемы РЖД на контроле лично у Мишустина, который подписал документы на повышение тарифов, в которых указано надбавка нужна для «финансирования мероприятий по компенсации расходов, связанных с обеспечением транспортной безопасности».

Из-за финансовой нестабильности топ-менеджмент компании в 2025 году принял урезанный на 20% бюджет на нужды компании и ее развитие. Экономия абсолютно обоснована. РЖД сильно сокращает закупки вагонов (-40%) и финансирование ж/д строительства (-20%).

Проблемы перевозчика являются системными, в итоге грузовые перевозки на самом низком уровне с 2011 года. За комплексом проблем стоят последствия «СВО» и западные санкции, существенное снижение экспорта, особенно в европейском направлении, уменьшение деловой активности и падение темпов работы промышленности, сбои в логистике РЖД из-за диверсий и боевых действий, и даже геополитика.

На фоне повышенных тревог о судьбе РЖД появились информационные акции Кремля ради успокоения ситуации. В ряде провластных каналов продвигается тема работоспособности железной дороги, рекордах пассажирских перевозок, нельзя верить страшилкам. Хотя даже медиа-подрядчики правительства признают наличие «коррекции в грузовом сегменте», росте расходов на безопасность, долгах из-за инвестиций в долгосрочные проекты.

Для пущего контроля над общественными настроениями Банк России даже предложил вести реестры финансовых инфлюенсеров, так сказать обеспечить ситуацию, отсутствия виляния хвоста собакой. По сути это просто ослепление масс централизованными темниками.

На фоне рисков банкротства РЖД полным ходом идет процесс формирования законодательства по ускоренному банкротству россиян. Минэкономики разработало законопроект, который позволит избежать затягивания банкротства и упростит распределение имущества должника между кредиторами. Новый механизм позволит судам включать требования потерпевших в реестр без их согласия — это значительно ускорит процесс банкротства.

Все это признаки духа времени, ведь у самого государства огромные долги: из-за бездумной раздачи госгарантий теперь по состоянию на 01.92.2026 долговой груз достиг наивысшего показателя с 2006 года – 62 млрд дол. США. Если цены на нефть и дальше будут падать, то Россия всецело уйдет в пучину банкротства.