В этом квартале в отчетности Яндекса внезапно много было информации о беспилотном транспорте и роботах-доставщиках. Выручка сегмента удручает, речь идет о сотне миллионов рублей, а инвестиции не раскрываются, указывается лишь на то, что сегмент находится в инвестиционной фазе.

И тем не менее, некоторые данные достойны интереса.

Во-первых, флот роверов (роботов-доставщиков) прирос сотней единиц, теперь их 500. Почему-то Яндекс решил не раскрывать количество доставок, совершенных роверами за квартал, ограничившись лишь цифрой «миллион с момента запуска». Ничего нового, но география работы роверов продолжает расширяться за счет не самых приспособленных для роботов-курьеров территорий.

Во-вторых, до конца 2026 года Яндекс намерен запустить в коммерческую эксплуатацию беспилотное такси в Москве. Судя по тому, как происходят запуски в других странах (например, в Китае), работать оно будет в пределах нескольких районах с не самой большой загруженностью. Впрочем, районов без пробок в Москве не существует, так что будет интересно протестировать «роботакси» от Яндекса. Всего флот беспилотных такси составит две сотни единиц, половина из которых будут ездить без пассажиров, дополняя карту местности и собирая данные для дальнейшего обучения платформы.

Наконец, флот беспилотных грузовиков (которые Яндекс зачем-то называет роботраками) к концу года должен увеличиться до 70 единиц, в 1 квартале их было 15. Ожидаются новые модели, очевидно, не только китайские.

Конечно, хотелось бы больше понимать о размере инвестиций в направление беспилотного транспорта, очень уж хочется потом отслеживать окупаемость этих инвестиций. А вот в беспилотное такси в полноценном – между районами – режиме верится сильно с трудом. Особенно учитывая то, как трудно даже живому водителю протиснуться на съезды московских кольцевых дорог.