Почему электромобили стали доступными

Батарея в современном электромобиле стоит около $5,000. А теперь представьте: в 1991 году за те же самые ячейки пришлось бы отдать почти $600,000!

Our World in Data опубликовали очередной наглядный график. За 33 года цена литий-ионных батарей упала на 99% — с $9,200 до $78 за киловатт-час. Данные собраны из исследований Rupert Way, BloombergNEF и Avicenne Energy.

Самое любопытное — никакого волшебного прорыва не было. Батареи следуют так называемой «кривой обучения». С 1998 года работает простая закономерность: каждый раз, когда мировое производство батарей удваивается, цена падает примерно на 19%. Тысячи мелких улучшений в химии, производстве, логистике — и вот результат.

Кстати, первыми двигателями прогресса стали не автомобили, а смартфоны и ноутбуки. Именно потребительская электроника разогнала производство до масштабов, при которых батареи стали пригодны для чего-то покрупнее.

Параллельно выросла и плотность энергии — более чем в три раза с 1990-х. То есть батареи не только подешевели, но и стали вмещать куда больше энергии при том же объёме.

@droidergram