Первый мотоцикл на твердотельной батарее!

Мы давно и пристально следим за финским стартапом Donut Lab и их твердотельной батареей. Писали про первые независимые тесты на быструю зарядку, про проверку на суперконденсатор, про испытание повреждённой ячейки. И вот — первый коммерческий продукт на её основе сошёл с конвейера.

Компания Verge Motorcycles (из которой, собственно, и выросла Donut Lab) отправила покупателям первый Gen 2 TS Pro электромотоцикл, собранный в Эстонии. Вместо заднего колеса — мощный мотор-колесо Donut Motor 2.0 на 137 л.с. и 1 000 Нм крутящего момента. До сотни разгоняется за 3.5 секунды.

Но главное, конечно, батарея. На выбор два варианта: стандартная на 20.2 кВт·ч с запасом хода 350 км, и увеличенная на 33.3 кВт·ч — 600 км. Зарядка до 80% за 10 минут при мощности 200 кВт. Напомним, Donut Lab заявляет энергоёмкость 400 Вт·ч/кг — это значительно выше, чем у любых серийных литий-ионных аккумуляторов.

Цена с большой батареей — $34 900.

Однако Donut Lab по-прежнему не провела независимую верификацию главного показателя — тех самых 400 Вт·ч/кг. Не раскрыт химический состав батареи, нет полноценного циклического теста на долговечность. Вопрос с дендритами тоже остаётся открытым.

Если байк покажет себя хорошо в реальных условиях, это станет самым сильным аргументом в пользу Donut Lab. Ждём отзывов первых владельцев.

@droidergram