Donut Lab: батарея сломалась, но не загорелась

Продолжаем следить за финским стартапом Donut Lab и их твердотельной батареей — потенциально революционной технологией, которая обещает электромобилям больший запас хода, быструю зарядку и безопасность, недоступную нынешним литий-ионным аккумуляторам.

Ранее мы рассказывали про тесты на быструю зарядку, экстремальную жару и доказательство, что это не суперконденсатор. Теперь — четвёртый тест: что будет, если батарея повреждена.

Напомним контекст. Во время теста на экстремальную жару у батареи Donut Lab нарушилась вакуумная герметизация корпуса. У обычных литий-ионных батарей такое повреждение может привести к возгоранию или тепловому разгону. Исследователи из финского центра VTT решили проверить, сможет ли повреждённая твердотельная батарея продолжить работу.

Провели три этапа: базовый тест на 5 циклов, стресс-тест на 50 циклов при пятикратной нагрузке (130 ампер) и финальный базовый тест для оценки деградации. Результат — ёмкость упала с 24.7 до 11.2 А·ч, потеря около 55%. Эффективность снизилась с 89.6% до 83%, а корпус вспух на 17%.

Цифры не впечатляют. Но Donut Lab акцентирует другое: ни скачков температуры, ни риска возгорания. Батарея продолжала работать на пониженной ёмкости, не представляя опасности. Для литий-ионной батареи с таким повреждением это был бы совсем другой сценарий.

Впрочем, вопросы накапливаются. Полноценный тест на циклический ресурс (те самые заявленные 100 000 циклов) так и не проведён. А главное — Donut Lab до сих пор не запросила независимую проверку своего ключевого показателя: 400 Вт·ч/кг плотности энергии. Казалось бы, достаточно взвесить ячейку и измерить отдачу. Почему этого не сделали — пока непонятно. Скорее всего, оставили напоследок.

Ждём следующих тестов.

@droidergram