⛽️ Россия подключает соседей к топливному рынку

Теперь к поставкам, помимо Белоруссии, присоединился и Казахстан. НПЗ «Конденсат» будет перерабатывать российскую нефть и отправлять обратно около 70% бензина и дизтоплива. Мощность предприятия составляет до 850 тыс. тонн нефтепродуктов в год, однако выпуск топлива ограничен примерно 200 тыс. тонн, поэтому рынок РФ сможет получить ориентировочно до 120–140 тыс. тонн бензина в год. Для всей страны это небольшой объем, но для приграничных регионов он вполне ощутим.

При этом основным внешним источником все же пока остается Белоруссия. В июне импорт соседского бензина достиг исторических 141 тыс. тонн за 1–25 июня, что в 2,4 раза больше, чем за весь май. Параллельно Россия начала получать топливо морем из Индии: первая партия объемом около 42 тыс. тонн уже пришла. То есть государство фактически собирает несколько каналов одновременно. И именно ближайшие поставки идут из Белоруссии и Казахстана, позволяют быстро добавить объемы при необходимости.

Такая схема нужна прежде всего для сглаживания предложения, пока российские НПЗ восстанавливают выпуск и на рынке сохраняется повышенная нагрузка. То есть речь не идет о полном переходе России на импортное топливо. Это скорее временная перестройка цепочки снабжения, позволяющая быстрее направлять бензин туда, где его не хватает. К тому же сильного влияния на общероссийский баланс один Казахстан не даст. Но суммарный эффект от нескольких поставщиков может оказаться заметным.

Пока такая схема позволяет снизить локальный дефицит для российских потребителей и избегать резких ценовых скачков. И, безусловно, важно, что дружественные страны не отказались от фактической помощи России, позволяя ей пройти через временный период дисбаланса без перестройки всего внутреннего топливного рынка.

Подпишись