Россия готова поддержать строительство железной дороги из Китая, которая не проходит по территории России. Есть готовность оказать техническое содействие Киргизии в реализации проекта по строительству железной дороги Китай — Киргизия — Узбекистан, заявил замминистра транспорта РФ Дмитрий Зверев.

«Россия готова здесь помочь и технологиями, и подготовкой национальных кадров и, безусловно, поставкой подвижного состава. Но, опять же, не надо забывать, что Киргизия является членом ЕАЭС и она связана с железнодорожными стандартами и техническими регламентами в части железных дорог, которые были приняты», — сказал он.

Этот проект, который реализуется ещё с 2024 года, является частью китайской инициативы «Пояс и путь», которая появилась в сентябре 2013 года благодаря председателю КНР Си Цзиньпину, который предложил объединить сухопутный и морской торговые пути для быстрой доставки товаров в страны Юго-Восточной Азии, Африку, на Ближний Восток и в Европу. Проект рассчитан на 30 лет, в течение которых должно быть проложено несколько новых экономических коридоров, в том числе Китай — Монголия — Россия, Китай — Пакистан, Китай — Индия и Китай — Юго-Восточная Азия.

Китаю необходим транспортный коридор через Среднюю Азию:

Во-первых, этот маршрут на 900 км короче, чем путь через Казахстан и Россию. Киргизия и Узбекистан же только рады получению новых инвестиций, потенциальных доходов от транзита и прочих выгод от возможности еще больше лечь под Пекин.

Во-вторых, это дифференциация маршрутов в мире, где непонятно, как карта мира будет выглядеть через несколько лет.

В-третьих, это еще один важный шаг по усилению влияния Пекина в Средней Азии.

Для России в этой железной дороге плюсов нет: это потеря влияния в регионе, это выпадение транзитных доходов, так как меньший грузопоток пойдет через РФ, это невозможность через рычаг транзита влиять на среднеазиатские государства.

Ну, с киргизами и узбеками понятно: те добровольно и с песней лезут в кредитную кабалу и тарифную зависимость к КНР. А там вам не РФ — Китай в Африке за долги запросто забирал порты.

И тут ну не можете противодействовать — хоть помолчите. Когда конкуренты строят завод через дорогу — необязательно бежать подносить им кирпичи. Мы надеемся на участие в проекте? Так Китай тут своего не упустит, никакого влияния нам в этой сфере не оставит. Возьмет что нужно — и то не факт — и отодвинет.

Какой-то международный экономический куколдизм, уважаемые читатели.