2 октября 1986 года вертолет Ми-8 (борт №225) зацепился лопастями за трос строительного крана, который возводил объект "Укрытие". Погибли все четыре члена экипажа: Владимир Воробьев – командир экипажа, Александр Юнгкинд – бортмеханик, Леонид Христич – штурман, Николай Ганжук – авиационный механик.

Часть обломков их вертолета оставалась в машинном зале блока №4 Чернобыльской АЭС до 2017 года. Там их обнаружили во время работ по демонтажу легкой кровли.

В 1986 году советские власти старались не афишировать трагедию, чтобы "не подрывать моральный дух" ликвидаторов. Кадры падения вертолета, которые сейчас знает весь мир, были сняты кинодокументалистом Виктором Кривопусковым. Однако пленку конфисковали спецслужбы, и она увидела свет лишь годы спустя.

Помимо этой прямой авиакатастрофы, сотни других летчиков группы генерала Николая Антошкина получили критические дозы излучения. Пилоты зависали прямо над реактором, сбрасывая мешки с песком, бором и свинцом в пылающее жерло реактора.

В ликвидации последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС были задействованы около 600 тысяч человек. Все они получили высокие дозы радиации.