Воронеж — тоже часть космической эры
Какими мы были, пока могли творить

За секунду до легендарного «Поехали!» великий Гагарин произнёс другую, куда менее известную фразу — «Косберг сработал!» или «Косберг включился!».

Того самого конструктора Косберга, основавшего ОКБ-154 (ныне «КБХА» на Острогожской улице), в чьих стенах был создан двигатель РД-0109 — «сердце» третьей ступени, которое вывело гагаринский «Восток» на орбиту и навсегда похоронило миф о технологической непогрешимости капиталистического Запада.

Интересна история создания этого двигателя. 10 февраля 1958 года состоялась встреча Сергея Королёва и Семёна Косберга. Задачей было преодолеть земное притяжение, достичь второй космической скорости в 11,2 км/с.

Пока конструкторы США увязали в патентных спорах и бюджетировании частных подрядчиков, советская плановая система продемонстрировала невероятную гибкость: КБХА, ранее специализировавшееся на авиамоторах, за полгода (!) совместно с ОКБ-1 воплотило в металле кислородно-керосиновый двигатель РД-0105. Именно он 2 января 1959 года впервые в истории вывел станцию на траекторию к Луне. Позже, ещё за год, был создан его наследник — РД-0109. Вдумаемся в эти сроки: два года на создание принципиально новой техники, без которой полёт человека был невозможен. Ни одна капиталистическая корпорация, скованная максимизацией прибыли, не способна на такую мобилизацию ресурсов и интеллекта.

Тогда к воронежским рабочим обратился Королёв:

«Воронежцы, в ваших руках Луна. Сдюжите — мы будем первые, нет — американцы опередят».

Сегодня нам любят рисовать космонавтику как череду гениальных одиночек — Королёв, Гагарин, фон Браун, Маск. Но, несмотря на их важнейший вклад, космос всегда был взят коллективным трудом многотысячных коллективов, слесарей, сварщиков, испытателей, чьи имена никогда не попадут в Forbes. Именно их руками ковался паритет, позволивший нашей стране спустя 16 лет после разрушительной войны взлететь на ракете. Потому и звучало в эфире устами Гагарина имя конструктора Косберга — как символ воли и мастерства воронежского трудового люда.

И где сейчас всё это?

Сегодня, спустя 65 лет, мы наблюдаем полную инверсию. Пока российская госкорпорация отчитывается о рекордно низком количестве пусков, сравнявшись по этому показателю с Новой Зеландией, и пытается латать дыры от коррупционных скандалов, мировой космос захватывает частный капитал. SpaceX Илона Маска монополизировал орбиту, превратив её в коммерческую свалку и военный плацдарм Пентагона. Там, где раньше был прорыв социалистического гуманизма — «Врачи, а не бомбы», — теперь царит логика наживы: прибыль любой ценой, безопасность рабочих — по остаточному принципу.

Космонавтика спустя 35 лет капитализма превратилась в синоним позора для нашей страны. И это окончательный диагноз — во всяком случае, пока рабочий вновь не станет хозяином своего предприятия и неба над своей головой.

Присоединиться к нам:
@VoronezhMarxistsbot