...начало

Основной причиной заката Милета стали радикальные ландшафтные изменения, вызванные деятельностью реки Большой Меандр (Büyük Menderes). Меандр - быстрая и очень полноводная река, несущая при этом огромное количество наносов, но не очень широкая. Во многих местах глубина реки равна ширине, из-за чего она сильно петляет (термину "меандр" дала жизнь именно эта река) и часто выходит из берегов, оставляя часть наносов в местах разлива. Процесс поглощения моря сушей ускорила и деятельность человека: массовая вырубка лесов по берегам реки для увеличения площади обрабатываемых земель, а также расчистка русла для снижения катастрофичности разливов привели к эрозии почв и резкому увеличению наносов, доставляемых рекой в устье. В результате море постоянно отступало: проливы уже в поздней античности стремительно заполнялись илом, а бывший остров Ладе вообще оказался вдалеке от моря — сейчас это гора Батмаз в 3 км от берега.

Долина Меандра располагается в активной грабеновой системе Западной Анатолии. Согласно современным геологическим данным, этот регион подвержен постоянному растяжению земной коры. Частые землетрясения, характерные для этой зоны, активность которых фиксируется и в наши дни вдоль разломов Гедиз и Мендерес, не только разрушали городскую застройку, но и вызывали локальные изменения уровня почвы. Опускание или поднятие блоков земной коры в сочетании с накоплением ила делали гидротехнические работы по спасению гаваней бессмысленными. В результате некогда крупнейший порт Ионии оказался отрезан от Эгейского моря, а то, что осталось от Латмийского залива, превратилось в пресноводное озеро Бафа, которое со временем также отодвинулось от города.

Потеря выхода к морю стала фатальной для экономики Милета: гавани превратились в застойные болота, ставшие рассадниками малярии, что привело к постепенному запустению некогда величайшего мегаполиса Ионии. Некоторое время гавань оставалась доступной через реку, однако город стал в значительно большей степени уязвим к наводнениям. В византийские времена в Милете была построена крепость, но город, перестав быть крупным портом, уже не имел прежнего значения. Последними, кто пытался использовать Милет как порт, были сельджуки, но к началу XV в. Латмийский залив окончательно исчез, и город оказалось проще забросить, чем пытаться возродить.

Подобная судьба постигла и соседние города, например, Приену и Эфес. Во времена Пелопоннесской войны между Милетом и расположенной в 15 км Приеной находились воды залива. Во времена Александра Македонского залив у берега Приены изрядно обмелел, но Александру полюбился этот город, и он даже инвестировал средства в его развитие. Однако ко временам Цезаря Приена уже не являлась портовым городом, а потому была заброшена и сохранилась для нас практически целым и потому уникальным памятником греческого античного градостроительства.

Река, создавшая некогда идеальную гавань в устье плодородной долины, сама же её и уничтожила. Сегодня руины Милета находятся в 10 км от берега, посреди аллювиальной равнины, которая продолжает расти.

1️⃣2️⃣ Распространение дельты Бююк-Мендерес (Меандр) с 1500 г. до н.э. Наступающий фронт дельты непрерывно сдвигал береговую линию на юго-запад, заполняя бывшую морскую гавань. Озеро Бафа не заиливается, поскольку дельта обходит его, а поступление наносов с прилегающих гор невелико. Отмечены бывшие острова Ладе, Хибанда и Нергиз-Тепе (северная часть).
3️⃣ План античного Милета.
4️⃣ Визуализация изменений береговой линии с 1500 г. до н.э. до наших дней.

Источники и литература:
📚 Alan.V. Greaves. Miletos: A History.
📖 Alexander Herda, Marc Müllenhoff. Geoarchaeology in the City of Thales – Deciphering Palaeogeographic Changes in the Agora Area of Miletus.
📖 Helmut Brückner, Alexander Herda, Michael Kerschner, Marc Müllenhoff, Friederike Stock. Life cycle of estuarine islands — From the formation to the landlocking of former islands in the environs of Miletos and Ephesos in western Asia Minor (Turkey).

#моё@cliomechanics
#ПризракиСредиземноморья@cliomechanics
#cm_палеогеография

Механика истории — подписаться