Железные дороги и почтово-телеграфное ведомство в Российской Империи были государствами в государстве, которые не контролировались официальными властями и сыграли решающую роль в свержении монархии и революции.

Это кажется вам шизой?

После реорганизации 1907 г. — Особый отдел Департамента полиции МВД РИ (занимался политическим сыском и вербовкой агентуры)…

…состоял из 4 отделений, из которых 4-е занималось (цитата) «служащими железных дорог и почтово-телеграфного ведомства».

Если телеграфистов и железнодорожников рассматривают в одном поле с польскими революционерами, эсеровскими террористами и прочим политически неблагонадёжным элементом — значит, это, с точки зрения царских властей, ровно такой же неблагонадёжный элемент.

А теперь ОТГАДКА:

Всю телеграфную сеть, без которой управление огромным государством в индустриальную эпоху было невозможно, держали ДАТЧАНЕ на датском оборудовании… https://en.wikipedia.org/wiki/GN_Store_Nord

…вспоминаем рассказ Бор. Пильняка «Китайская судьба человека» (аллюзией не на этот ли рассказ является известный рассказ Шолохова? — Пильняк был самым издаваемым автором в раннем СССР, молодой Шолохов не мог его не читать), — где единственный театр на весь сибирский городок держит… ДАТЧАНИН; кинематограф — такое же средство распространения информации, как телеграф…

А как гоняли в февральские дни царский поезд по железной дороге, закрывали все пути: в Петроград не пробиться, в Москву не попасть, в Ставку не вернуться — только на дно, на Дно…

«Уже развёл руками чёрными ВИКЖЕЛЬ пути». Железнодорожные.