Некоторые каналы и СМИ неграмотно обработали инфу, связанную с тем, что Москва стала топ-1 по заторам в мире. Волна постов на это тему появилась после публикации ежегодного исследования голландцев из TomTom, где столица оказалась на первой позиции (в прошлогоднем исследовании Москва и область, к слову, заняла шестое место). Многие начали язвить, мол, даже в пандемию с пробками беда, а Москва стала загруженнее Мумбаи.

Честно сказать, сейчас данные за 2020 год нельзя оценивать по прежним стандартам. Начнём с того, что в Москве, в отличие от других городов из рейтинга, нет локдауна, ограничивающего передвижение на личном авто. А в Мумбаи и Стамбуле, например, до сих пор действуют жесткие ограничения (в Мумбаи - пропускная система для личного авто, в Стамбуле - комендантский час). Также заметим, что при подсчётах TomTom брали данные о "Moscow region (oblast)", а не только о Москве. А за МКАДом ведь утром и вечером приличные заторы.

В 2020 году имела место и дезориентация народа со стороны автолоббистов, призывающих москвичей отказаться от общественного транспорта, санитарную безопасность которого не раз подчёркивал Роспотребнадзор. Активную пересадку на личное авто в пандемию критикуют и эксперты, работавшие над голландским рейтингом.

Даже несмотря на лидерство в рейтинге, Москва за 2020 год на 5% снизила уровень загруженности дорог. Это с учётом того, что даже в предновогодние дни никто не ограничивал передвижения москвичей, когда во многих мировых столицах и без авто было сложно посетить общественные места.