Changan Russia
@changanrf
� Новый CHANGAN CS75ПЛЮС (CS75PLUS NEW): проверено в Мурманске
Покорять Север, исследовать дороги Мурманска и ловить редкий свет полярного дня за рулём CHANGAN CS75ПЛЮС — одно удовольствие. Обновлённый кроссовер побывал в Заполярье, чтобы проверить себя в условиях настоящей зимы.
✅ Адаптирован к суровому климату
Новый CS75ПЛЮС (CS75PLUS NEW) уверенно чувствует себя в арктический мороз заполярного города. Благодаря расширенному комплексу тёплых опций, оптимизированной эргономике и светодиодной оптике поездки ощущались комфортными даже в полярную ночь.
✅ Готов к сложному покрытию
Замёрзший снежный накат, наледь и ухабы — отличное место, чтобы протестировать шасси кроссовера. Подвеска без нареканий проходила неровности, сохраняя плавность хода и тишину в салоне.
✅ Создан для уверенности в движении
Полный привод, двухлитровый турбомотор и 8-ступенчатый «автомат» Aisin показали гармоничную работу даже на скользком покрытии. Автомобиль двигался предсказуемо и спокойно, без резких ускорений и пауз.
�� На новом CHANGAN CS75ПЛЮС (CS75PLUS NEW) — куда угодно. Оцените возможности кроссовера четвёртого поколения, записавшись на тест-драйв у официального дилера.
CHANGAN. Инжиниринг эмоций
@changanrf
Мы в MAX!
Покорять Север, исследовать дороги Мурманска и ловить редкий свет полярного дня за рулём CHANGAN CS75ПЛЮС — одно удовольствие. Обновлённый кроссовер побывал в Заполярье, чтобы проверить себя в условиях настоящей зимы.
✅ Адаптирован к суровому климату
Новый CS75ПЛЮС (CS75PLUS NEW) уверенно чувствует себя в арктический мороз заполярного города. Благодаря расширенному комплексу тёплых опций, оптимизированной эргономике и светодиодной оптике поездки ощущались комфортными даже в полярную ночь.
— Зимних опций стало явно больше, например, прибавился электрообогрев лобового стекла. Более того, управление подогревами руля, сидений и стёкол вынесено в отдельный ряд физических кнопок. Скорость доступа мгновенная, — отметил автор поездки.
✅ Готов к сложному покрытию
Замёрзший снежный накат, наледь и ухабы — отличное место, чтобы протестировать шасси кроссовера. Подвеска без нареканий проходила неровности, сохраняя плавность хода и тишину в салоне.
— Дорожное полотно ни разу не заставило подвеску издать лишний звук или ощутимо тряхнуть. Неровности практически никак не ощущаются на рулем.
✅ Создан для уверенности в движении
Полный привод, двухлитровый турбомотор и 8-ступенчатый «автомат» Aisin показали гармоничную работу даже на скользком покрытии. Автомобиль двигался предсказуемо и спокойно, без резких ускорений и пауз.
— Связка мотор-коробка здесь, похоже, в полной гармонии. Передачи переключаются плавно, реакции понятные, динамики хватает.
�� На новом CHANGAN CS75ПЛЮС (CS75PLUS NEW) — куда угодно. Оцените возможности кроссовера четвёртого поколения, записавшись на тест-драйв у официального дилера.
CHANGAN. Инжиниринг эмоций
@changanrf
Мы в MAX!
👍 12
❤ 5
🔥 3
👏 2
18 18 3.3K
Обсуждение 18
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram