🚗 Каско подорожало на четверть: водители ищут экономные пути

Средний чек добровольного страхования машин во II квартале достиг 63,8 тыс. рублей, увеличившись за год примерно на 25%. В отдельных страховых компаниях рост еще выше: для некоторых моделей полисы подорожали на 15–35%. Причина довольно приземленная — ремонт автомобиля стал существенно дороже. Средняя стоимость восстановления выросла примерно со 160–180 тыс. до 220–260 тыс. рублей.

Страховщики в итоге фактически пересчитывают тариф вслед за ценой ремонта. Особенно сильно дорожают фары, бамперы с датчиками, радары и другие электронные компоненты. Добавим сюда более дорогую работу сервисов и логистику, ведь европейские комплектующие нередко приходится везти через третьи страны, а дефицит отдельных деталей увеличивает сроки ремонта.

Поэтому среди россиян растет интерес к франшизе, более узкому набору рисков и страхованию только отдельных элементов автомобиля. Еще один способ сэкономить — выбрать полис без защиты от небольших повреждений. Такой формат снижает премию, но переносит часть расходов при аварии непосредственно на автовладельца. Наиболее чувствительными к росту стоимости оказываются владельцы автомобилей премиальных марок.

Дешеветь каско в ближайшей перспективе вряд ли будет. Предпосылок немного. Даже при стабилизации курса останутся высокими цены на запчасти и ремонт, а параллельный импорт не гарантирует прежней доступности компонентов. При этом, вероятно, рынок будет перестраиваться не столько через отказ от каско, сколько через изменение самого продукта. Страховку нужно сделать более «конструкторской».

@cashruss

Русские деньги теперь в MAX