✈️Европа не сможет летать?

Немецкие компании, занимающиеся грузовыми авиаперевозками, забили тревогу на фоне возможных отмен рейсов из-за перебоев в поставках керосина. Они выступили за приоритетное снабжение топливом. Представители отрасли считают, что Германия вскоре будет вынуждена распределять керосин по квотам, как это уже происходит в Италии. В таких условиях самолеты начнут летать в небольшие аэропорты с ограничениями или прекратят перевозки вовсе.

По оценке эксперта в области авиации Гросбонгардта, драматическая ситуация может сложиться в Германии уже летом. Следом волна накроет и всю Европу. Основная причина все еще остается неизменной — перебои в судоходстве через Ормузский пролив, который является ключевым маршрутом для поставок нефти и нефтепродуктов. Европейские НПЗ не могли полностью покрыть внутренний спрос. Собственное производство в ЕС составляет около 30 млн тонн авиакеросина в год при общем потреблении около 48 млн тонн.

При этом НПЗ работают на пределе возможностей. Увеличение выпуска керосина возможно только за счет сокращения производства других видов топлива (дизеля или бензина), которые и так являются дефицитными. Пока же сырье продолжает активно дорожать. С начала войны между США и Ираном топливо в зарубежных аэропортах подорожало минимум на 30%, иногда рост цены доходит до 50%. В России же, несмотря на ближневосточный кризис, авиакомпании не паникуют.

Представители S7, например, прямо заявили, что дефицита топлива в стране не наблюдается, все рейсы исполняются. Тем временем немецкая оппозиция пытается образумить руководство страны и подтолкнуть его на возобновление поставок сырья из России. Однако Берлину самоубийственна политика разума.

@cashruss

Русские деньги теперь в MAX