🛩Пять минут — полет тяжелый

Из поручения правительства в адрес Ространснадзора следует, что с 1 декабря этого года стартуют массовые проверки в отношении 51 региональной авиакомпании. Они продлятся до 1 декабря 2026 года и затронут такие вопросы, как обслуживание воздушных судов, подготовка специалистов, уровень безопасности полетов и поддержание летной годности.

Основанием стало увеличение количества авиакатастроф. Так, в 2024 году произошло 17 инцидентов. А с начала 2025 года в коммерческой авиации случилось уже четыре авиационных происшествия: две аварии и две катастрофы, в результате которых погибли 53 человека, отмечается в письме замруководителя Ространснадзора Фонарева. Власти серьёзно заподозрили региональных перевозчиков в несоблюдении правил по проведению технического обслуживания воздушных судов. Сам по себе подобный механизм с проверками не считается чем-то необычным. Но на этот раз впечатляет масштаб.

Контрольные действия, безусловно, важны. Но стоит понимать, что авиаотрасль столкнулась с неприятностями после введения санкций, усугубившими существовавшие и до этого проблемы. Нагрузка упала на самолеты советского производства, что в результате увеличило количество происшествий. По данным же Росавиации, до 2030 года в России могут вывести из эксплуатации более 500 машин. В таких условиях требуется напитывать отрасль, чтобы вовремя заменять вышедшие из строя модели. Но по планам на ближайшие два года объем финансирования может составить 72,5 млрд рублей, что на 39% меньше, чем заложено на нынешний период.

@cashruss

Русские деньги теперь в MAX